Refrigerante R449A con un poder de calentamiento global de 0 y con una capacidad de destrucción de la capa de ozono de 1397 forma parte de los refrigerantes sustitutos del R404A y R507
REFRIGERANTE R449A
Hace tiempo que se está usando este refrigerante en baja temperatura y media temperatura, pero es hora de cambiar, cuanto más pronto mejor.
El planeta no puede esperar, intentar que esto lo entiendan algunas personas es perder el tiempo.
Al final del artículo cuento porque no se quiere hacer, o eso es lo que yo creo.
Se que es un refrigerante de transito, pero es mejor que lo que tenemos hasta ahora.
Cuando pasamos del R502 al R22, R404A o R507 costó un poco, sin embargo después era todo igual de fácil.
Ahora estamos en la misma situación, pero creeme, esto volverá a suceder hasta llegar al refrigerante definitivo.
Veamos sus características.
CARACTERÍSTICAS
1● Temperatura de auto ignición : No es inflamable
2● Grupo de seguridad : A1
3● Densidad nominal : 3’69 kg/m³ – 0’23 lb/ft3
4● Deslizamiento nominal : 5’72º C
5● Temperatura de ebullición a 0 grados C: –45’72º C
6● Tipo de aceite : Polyolester (aceite sintético)
7● Nombre químico : OPTEON XP40
8● Composición química : R32/R125/R1234YF/R134A—(24,3/24,7/24,3/24,7)
9● PCA = 1397 (poder de calentamiento global)
10● PAO = 0 ( potencial de agotamiento de la capa de ozono)
11● Temperatura crítica: 82’07 C
12● Presión crítica: 45 bar
13● Masa molecular: 87’21 g/mol
14● Clase: HFO/HFC
COMPARATIVA DEL R404A
Estas son las principales diferencias entre el R449A y el R404A:
Composición:
-R449A: una mezcla de HFO (hidrofluoroolefinas) y HFC (hidrofluorocarbonos): R32, R125, R1234yf y R134a.
-R404A: una mezcla de HFC: R125, R143a y R134a.
Potencial de calentamiento global (PCG):
-R449A: PCG ≈ 1397 (menor impacto ambiental).
-R404A: PCG ≈ 3922 (impacto ambiental significativamente mayor).
Impacto ambiental:
-R449A: diseñado como una alternativa de menor PCG al R404A, que cumple con regulaciones como la Regulación de gases fluorados de la UE.
-R404A: se está eliminando gradualmente en muchas regiones debido a su alto PCG.
Rendimiento:
-R449A: Capacidad de refrigeración ligeramente inferior a la del R404A, pero ofrece una eficiencia energética similar.
Aplicaciones:
-R449A: Adecuado para refrigeración de temperatura media y baja (por ejemplo, supermercados, cámaras frigoríficas).
–El refrigerante R449A proporciona una capacidad de refrigeración similar a R404A pero con una mejor eficiencia, lo que puede resultar en temperaturas de descarga más bajas y una menor carga de trabajo del compresor.
COMPARATIVA CON EL R507
Estas son las principales diferencias entre R449A y R507:
Composición:
-R449A: mezcla de HFO/HFC (R32, R125, R1234yf, R1234ze).
-R507: mezcla azeotrópica de HFC (50 % R125 + 50 % R143a).
Impacto ambiental:
Potencial de calentamiento global (GWP):
-R449A: ~1 3971 397 (menor)
-R507: ~3 9853 985 (mayor)
Ambos tienen un potencial de agotamiento de la capa de ozono (ODP) de 0.
Deslizamiento de temperatura:
-R449A: mezcla zeotrópica con un deslizamiento de ~ 4,5 K.
-R507: mezcla azeotrópica (sin deslizamiento).
Aplicaciones:
-R449A: Adaptación para R404A/R507 en sistemas de temperatura media/baja (p. ej., supermercados, cámaras frigoríficas).
-R507: Común en refrigeración industrial de baja temperatura
(p. ej., congeladores, enfriadores).
Estado regulativo:
El R507 se a enfrenta reducciones graduales más estrictas según las regulaciones de gases fluorados de la UE debido a un mayor potencial de calentamiento global (GWP).
El R449A es una alternativa transitoria con un menor GWP.
Eficiencia energética:
El R449A mejora la eficiencia en comparación con el R404A, pero puede tener un rendimiento inferior al del R507 en aplicaciones de muy baja temperatura.
Seguridad:
Ambos son A1 (no inflamables, baja toxicidad).
REFLEXIÓN
Ya se lo que estás pensando, que ostias me estás contando si el refrigerante R404A es más barato que el R449A.
Es verdad, es una puñetera vergüenza intentar que las compañías cambien de refrigerante por uno menos contaminante y que el precio sea mayor.
Así no hacemos nada, los clientes no piensan en el planeta, solo piensan el su bolsillo, por lo tanto los fabricantes de refrigerantes alternativos deberían ponerse la pilas y producir los refrigerantes más baratos.
Refrigerantes como el R404A y el R507, al final se prohibirán. pero se seguirán utilizando en el mercado negro si sus costes son bajos.
Imagino que estos refrigerantes se fabricarán fuera de la unión europea y se importarán a muy bajo coste, con lo cual, seguirá habiendo refrigerantes muy contaminantes durante mucho tiempo.
De hecho es relativamente bastante fácil conseguir todavía refrigerantes tipo R12, R22 y R502.
Estos fueron prohibidos absolutamente en todas las circunstancias posibles, sin embargo todavía están entre nosotros.
Tenemos cientos de opciones para retirarlos definitivamente del mercado, pero insistimos en su uso y no se por qué.
Creo que la industria tiene bastante culpa y nosotros el resto.
La industria, porque siempre se está aprovechando de los marcos regulatorios y nosotros porque no vemos más allá de un burro a tres pasos.
Es una pena que seamos tan cortos.
Esto ha sido todo por hoy, disfruta de la vida.
Adiós
