Bomba de calor

🔥👕 Una bomba de calor y una camisa

 

 

Circuito bomba de calor
Esquema simple bomba de calor

 

 

UNA BOMBA DE CALOR Y UNA CAMISA

 

  • Comencé como frigorista en España, en la comunidad autónoma de Andalucía.

 

  • Realizamos instalaciones de: aire acondicionado, refrigeración, congelación, eléctricas, y todo tipo de reparaciones de las mismas.

 

  • Éramos instaladores para empresas privadas y también lo hacíamos para la Armada Española.

 

  • Todos los buques de guerra que tenía la Armada Española por la zona del puerto de Rota, La Carraca en Cadiz etc, nos encargábamos del mantenimiento y reparación de todos sus sistemas de refrigeración y aire acondicionado.

 

  • Al cabo de unos meses conseguí un poco de experiencia en reparación de equipos frigoríficos en barcos.

 

  • En estos casos eran barcos con patente americana y con sistemas frigoríficos americanos, como equipos trifásicos de 440V y 60 hertzios.

 

  • Al principio esto llama un poco la atención porque aquí en España la tensión trifásica es de 400V y 50H a día de hoy, aunque, en aquel momento la tensión nominal eran 380V.

 

  • La placa de características es lo único que es diferente.

 

  • Ya os contaré una experiencia en el buque de la Armada Española que se llama Juan Sebastián Elcano, tenía máquinas muy interesantes, pero bueno eso será para otro momento.

 

  • Esto viene a colación, porque allí descubrí un equipo americano que me sirvió de experiencia para unas reparaciones que ahora en breve os describiré.

 

  • Era un equipo americano, 440V y 60 hertzios y de unas 3,5 TON, (tonelada de refrigeración, sistema de medición muy utilizado en EEUU) viene a ser unas 10500 frigorías.

 

  • Esto se produjo en el portaaviones Dédalo, mejor dicho el portahelicópteros Dédalo, (aunque muchos le llamaban portaaviones), un equipo que si mal no recuerdo era el que daba servicio a una zona privada del Almirante.

 

  • El diagnóstico era que el motor estaba averiado, bobinas en cortocircuito, lo que vulgarmente se llama motor quemado.

 

  • Me quede con el modelo marca etc y lo estuve investigando, y ahí quedó todo.

 

  • Después de unos días me enviaron un motocompresor nuevo.

 

  • Fuí retiré el viejo hice todo el protocolo de limpieza correspondiente

 

  • Instalé el nuevo y lo puse en marcha, se lo comuniqué al sargento responsable de instalaciones, este se lo comunicó al teniente, y aquí se acabó todo mi trabajo.

 

VIVIENDA CON PROBLEMAS CON LA BOMBA DE CALOR

 

  • En 1994 sobre mediados de enero o algo más, trabajaba en una compañía de refrigeración (tocábamos un poco de aire acondicionado) por la zona de Asturias, León, Valladolid, Zamora etc.

 

  • Un día por la mañana me dice el gerente que si me atrevo a reparar un equipo de aire acondicionado en una casa.

 

  • Evidentemente le digo que si, es lo que he estudiado y es entre otras cosas a lo que quiero dedicarme.

 

  • Bueno pues me voy a un pequeña ciudad cerca de León capital, dónde está el equipo.

 

  • Cuando me voy acercando con la dirección que me han dado, veo una pequeña urbanización.

 

  •  Hay muchas edificaciones que a simple vista parecían pequeñas casas de varias plantas, todas ellas independientes, una urbanización muy bonita.

 

  •  Las construcciones son de planta baja más dos plantas y creo recordar que son un piso por planta, una preciosidad.

 

  • Llego a la dirección que tengo en un papel, llamo a la puerta, y me atiende una señora encantadora, de mediana edad, de unos 40 años.

 

  • Yo era un chico de veintipocos años.

 

  • La saludo ¡ hola buenos días ! ¿ qué tal está ? ¿me han dicho que tiene problemas con la calefacción?.

 

  • Pues mire, me contestó ella, tenemos un problema con este tipo de calefacción, no sabemos lo que pasa, pero nadie quiere ayudarnos.

 

  • Nos dijeron que estos pisos tenían aire acondicionado y calefacción en invierno, que eran unos pisos de lujo, pero estamos viendo que esto no va muy bien.

 

  • Todos los vecinos se quejan en este sentido, mire a ver si usted puede hacer algo, los instaladores se han ido y ya nadie nos hace caso.

 -Muy bien haré lo que pueda, le contesté, en mi cabeza estaba pensando, madre mía dónde me he metido.

 

 

  • La señora me enseña dónde está el equipo, y yo comienzo la observación.

 

  • El equipo está en una terracita y en cada piso esa terracita tiene una orientación distinta, esto en el fondo es importante pero yo en aquel momento no era consciente de esa importancia.

 

DESCRIPCIÓN DE LA BOMBA DE CALOR

 

El esquema simplificado sería el siguiente:

 

 

 Bomba de calor
Esquema bomba de calor con capilares

 

 

  • Es un equipo split, la unidad exterior es una marca americana, pero tenía una submarca que podía dar a entender que tenía algo de España.

 

  • Es monofásica evidentemente.

 

  • La potencia es de unos 7 kw, cerca de 2,3 TON, es el control es totalmente eléctrico, no hay electrónica.

 

  • En aquel momento la electrónica no estaba muy estandarizada.

 

  • La unidad interior es un equipo de falso techo de bajo perfil, lo que se llama ahora baja silueta, de unos 28 cm de altura, evidentemente la distribución era por conductos.

 

  • La expansión es por tubo capilar, en los dos modos de funcionamiento, antiguamente era el sistema más habitual en equipos pequeños y en algunos grandes.

 

 

Unidad interior o split de baja silueta
Evaporador baja silueta

 

 

  • Lo primero que hago es poner el puente manometros, el refrigerante era R22, que es el que se utilizaba en aquella época para aire acondicionado.

 

  • Por si no lo sabéis en la provincia de León en enero se producen unas heladas espectaculares, ese día había – 4,8º C temperatura normal a primera hora de la mañana en esa latitud.

 

  • Después de analizar las mediciones del puente manómetros y las temperatura de funcionamiento del equipo.

 

  • Me quedo reflexionando sobre el aire acondicionado en las viviendas, no veo nada raro a simple vista, parece todo normal pero la casa no pasa de 16º C.

 

  • Decido mirar el compresor, tocarlo, comprobar el modelo, y me dio cuenta de que es muy parecido al que cambié en el Dédalo, pero, monofásico y 50 hertzios.

 

 

Compresor monofásico de bomba de calor
Compresor hermético split

 

 

  • Era un compresor americano, un poquito más pequeño, pero por dentro pensé que podía ser muy parecido al que había cambiado en el Dédalo.

 

  • Me había estudiado todo sobre el compresor, por lo tanto, estaba al día en cuanto a compresores herméticos de pistón de esa marca.

 

  • Entonces se me ocurrió una cosa, voy a forzar un poco la instalación e intentar absorber calor de todas partes, incluido del interior donde está el compresor.

 

  • Todos sabéis que una cosa es la teoría y otra la práctica, a veces es necesario recordar la teoría para llevar la práctica hasta el límite, y comprobar que tiene de cierto y que tiene de falso esa teoría.

 

PROCEDIMIENTO DE LA ACTUACIÓN

 

  • En mi afán de superación, me propuse mejorar el rendimiento de esa instalación, y me puse manos a la obra.

1º- Comprobar consumo del compresor, estaba por debajo del límite de la placa.

2º- Recalentamiento del evaporador, podemos reducirlo, estamos en la unidad exterior, pero tenemos que tener en cuenta que estamos funcionando en bomba de calor.

3º- Con el subenfriamiento podemos hacer poca cosa, estamos calentando una casa y queremos que la condensación sea lo más alta posible.

 

  • La temperatura de salida de aire era de unos 36ºC en la unidad interior, y el retorno de techo tenía unos 24º C.

 

  • Bueno pues, empiezo con la teoría, y ¿ que dice la teoría ?, si reduzco el recalentamiento mejoro el rendimiento, pues vamos al tajo.

 

  • Pongo el termómetro en la aspiración, cojo la botella de R22, y comienzo suavemente a inyectar lo que yo llamo chupitos de refrigerante, un chupito, dos chupitos, tres chupitos, paro y analizo.

 

  • Empiezo a tener hielo en la aspiración, pero según la presión y la temperatura de momento todavía hay recalentamiento, puedo seguir, la temperatura de salida de aire en el interior está ahora en 38,5º C.

 

  • Sigo inyectando chupitos, otro chupito, otro más y otro más, paro y vuelvo a analizar, temperatura salida de aire interior 40,4ºC aspiración congelada.

 

  • Yo tambien estoy congelado, porque hay una helada impresionante, el compresor empieza a tener hielo en toda la zona donde está el tubo de aspiración.

 

  • Entro a la casa para calentarme un poco y pensar, con las manos y los pies helados ya no soy capaz de pensar con claridad.

 

  • Mi mente solamente me dice calientate, calientate, espera un poco y calientate, de lo contrario te tendrán que amputar alguna extremidad.

 

  • Después de unos minutos de calentamiento dentro de la casa que aproveché para seguir analizando lo que pasaba en el interior, vuelvo a salir a la terracita.

 

  • Cuando veo el compresor casi me da un parraque (expresión leonesa muy utilizada por la zona) el compresor tiene todo el lateral por donde entra el tubo de aspiración completamente congelado.

 

  • Reflexiono unos segundos, y me digo, todavía no he llegado al límite.

 

  • Aproximadamente tenía medio grado de recalentamiento en el tubo de aspiración del compresor, el cual decidí eliminar, inyectando un par de chupitos más.

 

  • Espero unos minutos, compruebo temperatura de salida de aire, en el interior leo 42,1ºC estoy en el limite limite del compresor, este parece un cubito de hielo, compruebo consumo y estoy a unos 250 miliamperios de llegar a límite máximo.

 

  • El termómetro de la aspiración me dice que ya no tengo recalentamiento externo, solo puede haber algo pero está dentro del compresor, si esto no sale bien, el compresor no va a tener una muerte digna.

 

  • Vuelvo a entrar dentro de la casa para volver a calentarme y pensar, de momento líquido a la válvula de aspiración del compresor no ha llegado.

 

  • El funcionamiento es correcto, pero ahora la pregunta es ¿ cómo puedo absorber más calor para poder expulsarlo dentro de la casa ?.

 

  • Pues se me ocurre una idea muy rara, los compresores están calientes, por el motor eléctrico, los pistones están calientes por el rozamiento.

 

  • Al motor eléctrico le estoy robando ya todo el calor que puedo, por que está en la parte alta por donde entra el refrigerante, pues lo único que puedo hacer es robar el calor de la camisa del pistón.

 

  • Cómo sabía cómo estaban fabricados esos compresores, el refrigerante líquido que pudiese llegar se evaporará robando el calor primero del motor eléctrico y después de todo el cuerpo del compresor donde está la camisa.

 

  • Por favor no hagáis esto si no tenéis claro lo que estáis haciendo, es muy peligroso para la vida de un compresor.

 

  • Así lo hago, un chupito más y paro, llego a la temperatura de 42,4º C, el compresor sigue funcionando, hay bastante hielo en el evaporador.

 

  • Tiene que hacer pronto un desescarche y después mejorará el funcionamiento, pero en este momento estoy al límite absoluto y me digo a mi mismo.

 

  • Se acabó no sigo, esto es todo lo que puedo hacer, la casa a subido a 18.3º C, no es posible hacer nada más.

 

  • Han hecho un mal cálculo de potencia y una mala instalación para bomba de calor, yo no hago milagros, de momento.

 

UNIDAD DE BOMBA DE CALOR EN EL EXTERIOR

 

 

Unidad exterior de una bomba de calor
Unidad exterior split

 

 

  • Creo que menos la válvula de descarga del compresor todos los demás componentes están tiesos de frío.

 

  • El cuerpo y la camisa del compresor tienen que estar congelados, me preocupa el aceite.

 

  • Pero como solo son unos tres metros de tuberías, el aceite puede que se vaya a la instalación, pero estará continuamente entrando de vuelta, no se puede perder.

 

  • Problema resuelto, recojo todo, le hago la factura a la clienta y sigo con otras asistencias.

 

  • Ahora viene lo más gracioso de todo, al día siguiente por la mañana voy a la oficina y la persona de administración me dice que el gerente quiere hablar conmigo, que espere un poco antes de salir a realizar asistencias en refrigeración.

 

  • Recordad que en esos momentos los teléfonos móviles no estaban de moda.

 

  • A los pocos minutos llega el gerente y me dice, ¡entra en la oficina y siéntate por favor!.

 

  • Para empezar esto era una cosa muy rara, nunca me había dicho eso, me empezaron a temblar las piernas, bueno ya sabéis son cosas que no suelen pasar muy amenudo.

 

  • Yo ya no sabía qué hacer, pensando para mi me dije, ¡creo que la he liado muy gorda, no tenía que haber saltado desde tan alto, bueno que vamos a hacer, hay que afrontarlo con dignidad!.

 

  • El gerente me pregunta, ¿la urbanización donde fuistes ayer es muy grande, tiene muchos equipos de aire acondicionado?.

 

  • Yo todo preocupado le preguntó: ¿Ha pasado algo, ha habido quejas de mi trabajo?.

-A lo que me responde:

-No, pero no me estás contestando a lo que te pregunto.

– Calculo que pueden ser 20 o 30 no tengo ni idea no he contado las casas de la urbanización, le contesto yo.

 

-Bueno no sé lo que habrás hecho ayer por allí pero, vete preparándote por que ha llamado ya media urbanización.

– Hay que revisar todos los equipos de aire acondicionado.

 

Pero han insistido todos en un tema un poco curioso, todos nos dicen los mismo, sino vas tu no quieren que vaya nadie.

 

  • Menudo la que he preparado me dije a mi mismo, voy a estar más de un mes seguido en la urbanización enfriando camisas, menudo aburrimiento.

 

PREPARANDO EL DIAGNÓSTICO

 

  • No soy médico pero me gusta pensar como ellos, y llevo años utilizando algunos de sus métodos, los cuales son los siguientes:

Diagnóstico:

1- Fallo de cálculo de frigorías, hoy por hoy normalmente se habla en KW en España.

BTUs en algunos países de América del Sur y TON (toneladas de refrigeración en EEUU).

2- Fallo de diseño y ejecución de la instalación.

 

Pronóstico:

Se podía haber hecho otras cosas, como por ejemplo poner resistencias de apoyo, pero, aumentaremos el consumo y no evitaríamos la estratificación.

El pronóstico no es bueno, estas casas necesitan una revisión en profundidad del sistema de calefacción.

Estoy convencido que estos equipos tal y como los he dejado, no van a aguantar muchos años, por lo tanto, el pronóstico no es bueno.

Pero también estoy bastante seguro de que nadie, ningún vecino de esa urbanización pondrá un sistema de bomba de calor otra vez.

 

Veredicto:

Estas instalaciones tiene muy mala solución, sobre todo cuando se hacen mal, los veredictos los dan las máquinas no los frigoristas.

Pero soy pesimista, van a tener una duración muy corta esos compresores, puede que lleguen a los 4 años.

Los propietarios cambiarán todos a otros sistemas de calefacción, de hecho algunos vecinos ya lo tienen decidido.

REFLEXIÓN

 

  • Como reflexión sobre este tema, quiero comentaros algo, hice todo lo que estaba en mi mano para ayudar a todas esas personas.

 

  • Las casas siguen allí y no queda nadie con calefacción con bomba de calor, hoy por hoy estoy convencido de que es uno de los sistemas más ecológicos, incluso puede ser el que más.

 

  • No paro de ver instalaciones mal calculadas y mal instaladas.

 

  • El problema siempre acaba teniéndolo el frigorista, si se preguntan el por qué, la respuesta es muy clara.

 

  • Diseñar diseña cualquiera, instalar instala cualquiera, pero cuando eso no funciona, hay pocos de den la solución correcta, llevo toda la vida tapando los errores de otros.

 

  • Esto ha sido todo por hoy, un saludo para tod@s.

 

 

 

 

 

4 comentarios en “🔥👕 Una bomba de calor y una camisa”

    1. Hola Nacho, gracias por compartir,
      me alegro que te guste.
      Si esto te gusta y aprendes, con la suscripción
      aprenderás multiplicado por 4.
      OOOPS te has suscrito, genial,
      ahora te mando la confirmación.
      Un cordial saludo

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